來(lái)源：懂懂筆記

撰文 | 懂懂 ?

編輯 | 秦言

來(lái)源：懂懂筆記

12月11日，京東集團(tuán)旗下專注工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)的京東工業(yè)正式掛牌上市。

這不僅是一次資本的狂歡，更是一個(gè)極具象征意義的產(chǎn)業(yè)信號(hào)，標(biāo)志著一個(gè)新型工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的成熟：通過(guò)深刻的“數(shù)實(shí)融合”，為中國(guó)制造業(yè)系統(tǒng)性降低社會(huì)協(xié)同成本修通了一條“超級(jí)高速公路”。

當(dāng)寧德時(shí)代的質(zhì)檢員通過(guò)AR眼鏡遠(yuǎn)程驗(yàn)貨，當(dāng)徐工集團(tuán)的采購(gòu)周期從20天壓縮至3天，我們看到這條“路”已然通車，其價(jià)值正從一個(gè)個(gè)車間開(kāi)始，重構(gòu)中國(guó)制造的效率根基，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始面向AI時(shí)代全面升級(jí)。

藏在AR眼鏡背后的“價(jià)值引擎”

在寧德時(shí)代一座現(xiàn)代化的電池工廠里，一場(chǎng)靜悄悄的質(zhì)檢革命正在發(fā)生。

一位供應(yīng)商的質(zhì)量檢查員戴上AR眼鏡，鏡片中清晰地投射出標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢流程指導(dǎo)，當(dāng)他照指引操作，眼鏡上的攝像頭將檢查過(guò)程的音視頻實(shí)時(shí)傳輸給遠(yuǎn)在另一個(gè)城市的寧德時(shí)代工程師。整個(gè)過(guò)程被完整記錄、可追溯，如同一雙永不疲倦的“天眼”。這就是京東工業(yè)與寧德時(shí)代共創(chuàng)的“AR+AI遠(yuǎn)程質(zhì)檢”項(xiàng)目。

傳統(tǒng)質(zhì)檢模式高度依賴工程師頻繁出差進(jìn)行“后置”和“例行”的檢查，成本高、效率低，且難以覆蓋全部關(guān)鍵環(huán)節(jié)。京東工業(yè)的這一解決方案，將質(zhì)檢模式徹底重構(gòu)：從“后置”變?yōu)椤扒爸谩?，在?wèn)題發(fā)生前介入；從“結(jié)果檢查”變?yōu)椤敖Y(jié)果+過(guò)程”的全方位監(jiān)控；從“有準(zhǔn)備的例行檢查”變?yōu)椤案鳝h(huán)節(jié)隨時(shí)抽檢”。

寧德時(shí)代的故事，是京東工業(yè)深入制造業(yè)核心場(chǎng)景、解決關(guān)鍵痛點(diǎn)的一個(gè)縮影。雙方的合作始于2022年，從最初的MRO物資采購(gòu)，逐步深入到BOM輔料場(chǎng)景。京東工業(yè)通過(guò)整合需求、聚品聚量，在為寧德時(shí)代穩(wěn)定保供的同時(shí)，帶來(lái)了顯著的降本效益。更重要的是，憑借覆蓋全國(guó)的履約網(wǎng)絡(luò)，京東工業(yè)的服務(wù)精準(zhǔn)匹配了寧德時(shí)代在全國(guó)多地布局的生產(chǎn)基地需求。這種合作，已超越了簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，進(jìn)入了共同創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)效率的深水區(qū)。

這樣的故事，正在中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)角落上演。

在工程機(jī)械巨頭徐工集團(tuán)，京東工業(yè)扮演了“外部供應(yīng)鏈部”的角色。針對(duì)其過(guò)去高度分散、流程冗長(zhǎng)的非生產(chǎn)物資采購(gòu)，京東工業(yè)基于“太璞”數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案，重構(gòu)了從需求到結(jié)算的全鏈路流程，采購(gòu)周期從二十多天被壓縮至3到5天以內(nèi)，采購(gòu)成本也明顯降低。

華東一家大型鋼廠則面臨著庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)的壓力，京東工業(yè)利用其需求預(yù)測(cè)算法和標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù)，為其打造了“所備即所需”的新模式，一年后相關(guān)庫(kù)存成本下降約40%，采購(gòu)成本縮減約15%。

在某個(gè)爭(zhēng)分奪秒的核電站大修現(xiàn)場(chǎng)，京東工業(yè)甚至通過(guò)全國(guó)庫(kù)存協(xié)同，在72小時(shí)內(nèi)完成一批關(guān)鍵物資的交付，避免了數(shù)百萬(wàn)元的停工損失。

在“中國(guó)低壓電器之都”浙江樂(lè)清，京東工業(yè)與龍頭企業(yè)德力西電氣深度合作的同時(shí)，也通過(guò)“京東五金城”前端為樂(lè)清產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)設(shè)專區(qū)，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。這讓大量缺乏電商經(jīng)驗(yàn)和能力的中小企業(yè)，能夠低門檻地接入全國(guó)市場(chǎng)。平臺(tái)反饋的消費(fèi)數(shù)據(jù)，還能反向指導(dǎo)這些工廠的研發(fā)與生產(chǎn)，從“埋頭制造”轉(zhuǎn)向“看清需求再制造”。

這些案例揭示了一個(gè)共同的趨勢(shì)：供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化、數(shù)智化升級(jí)，所能釋放的效能是巨大且直接的。它不再僅僅是支持生產(chǎn)的輔助部門，而是直接關(guān)乎企業(yè)成本、效率、乃至生產(chǎn)連續(xù)性的“主戰(zhàn)場(chǎng)”之一。供應(yīng)鏈正從一個(gè)輔助性的“成本中心”，蛻變?yōu)槠髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的“價(jià)值引擎”。

而他們的背后，都有一個(gè)共同的伙伴——京東工業(yè)，它所做的正是通過(guò)全鏈路的數(shù)智化，將企業(yè)供應(yīng)鏈中那些沉默的成本黑洞、阻礙流動(dòng)的血栓，轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)、可優(yōu)、可持續(xù)的效益源泉。

不可或缺的能力共建者

在京東集團(tuán)的戰(zhàn)略版圖中，京東工業(yè)是創(chuàng)始人劉強(qiáng)東“十節(jié)甘蔗理論”的重要體現(xiàn)。

甘蔗的每一節(jié)都有效率提升的空間。在復(fù)雜而鏈條更長(zhǎng)的工業(yè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的工業(yè)供應(yīng)鏈因?yàn)榄h(huán)節(jié)割裂、信息不暢而陷入了價(jià)值損耗的困境。

京東工業(yè)的核心使命，正是在工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵺`這一理論的精髓：通過(guò)技術(shù)讓工業(yè)世界實(shí)現(xiàn)極致的運(yùn)營(yíng)效率，從而為社會(huì)、為客戶、也為自身創(chuàng)造可持續(xù)的長(zhǎng)期價(jià)值。

其實(shí)現(xiàn)這一使命的利器，就是創(chuàng)新的“數(shù)實(shí)融合”模式。

• “實(shí)”是指全品類的海量的商品，是貨，是國(guó)內(nèi)外的一體化的履約網(wǎng)絡(luò)。京東工業(yè)通過(guò)自營(yíng)模式打通上游15萬(wàn)多家供應(yīng)商，構(gòu)建多級(jí)倉(cāng)網(wǎng)，把MRO、部分BOM和備品備件統(tǒng)一納入供應(yīng)體系。

• “數(shù)”核心是數(shù)智化的規(guī)劃，其中商品數(shù)智化核心是解決“一物多碼”的混亂，建立了工業(yè)品的“標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言”。

采購(gòu)數(shù)智化是為企業(yè)提供從尋源到結(jié)算的全場(chǎng)景線上化工具；履約的數(shù)智化核心是要有一個(gè)智能的決策，通過(guò)“萬(wàn)倉(cāng)合一”的智能大腦，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路徑調(diào)度；運(yùn)營(yíng)數(shù)字化是確保全流程的可視、可管、可優(yōu)化，核心是要一個(gè)完整閉環(huán)的服務(wù)體系。

京東工業(yè)一直是以數(shù)實(shí)融合為核心，打造數(shù)智化供應(yīng)鏈。

這條高速公路是用技術(shù)和服務(wù)精準(zhǔn)鏈接供需兩端，實(shí)現(xiàn)供需的最優(yōu)匹配、降低社會(huì)化協(xié)同成本、提升全要素生產(chǎn)率，提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作效率和供應(yīng)鏈一體化協(xié)同水平，為推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展構(gòu)建扎實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施。

其真正的創(chuàng)新在于，“數(shù)”與“實(shí)”并非簡(jiǎn)單疊加，而是化學(xué)反應(yīng)般的深度融合：“實(shí)”是“數(shù)”作用的載體和對(duì)象，龐大的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)為算法提供了豐富的訓(xùn)練場(chǎng)景和數(shù)據(jù)燃料；“數(shù)”是“實(shí)”的優(yōu)化器和倍增器，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)讓實(shí)體資源流動(dòng)得更精準(zhǔn)、更高效。

其最終目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)“讓數(shù)據(jù)多流動(dòng)，讓商品少跑動(dòng)”的極致?tīng)顟B(tài)，用數(shù)智化的確定性來(lái)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的不確定性。

支撐數(shù)實(shí)融合模式高效運(yùn)轉(zhuǎn)的，是京東工業(yè)最常被提及的優(yōu)勢(shì)：既懂行業(yè)又懂?dāng)?shù)字化，也就是說(shuō)既有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，又有先進(jìn)的技術(shù)能力。

“懂行業(yè)”意味著垂直深耕，這種“一米寬、百米深”的行業(yè)知識(shí)（Know-How），使其解決方案能直擊要害，而非隔靴搔癢，要理解鋼鐵行業(yè)備件的庫(kù)存之痛，懂得電池生產(chǎn)車間的無(wú)塵要求，還要了解出海建廠的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，只有這樣才能將降本、增效、保供、合規(guī)落實(shí)在每一個(gè)環(huán)節(jié)中。

“懂?dāng)?shù)字化”則代表著技術(shù)驅(qū)動(dòng)。從商品知識(shí)圖譜到Joylndustrial工業(yè)大模型，京東工業(yè)持續(xù)將行業(yè)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)用的智能工具，不斷提升服務(wù)的深度和廣度。

如今，服務(wù)超1.1萬(wàn)家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和數(shù)百萬(wàn)中小企業(yè)、聚合超過(guò)15.8萬(wàn)家制造商以及分銷商和代理商、商品池覆蓋80個(gè)大類、約8110萬(wàn)個(gè)工業(yè)品SKU的京東工業(yè)，其角色早已超越了一個(gè)交易平臺(tái)或軟件服務(wù)商，而是通過(guò)“數(shù)實(shí)融合”的實(shí)踐，將自己鍛造成為工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上，那個(gè)不可或缺的“能力共建者”與“價(jià)值共創(chuàng)伙伴”。

供應(yīng)鏈的“高速公路”愿景

當(dāng)我們將目光從一個(gè)個(gè)具體的車間與解決方案上移開(kāi)，站在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的全局高度回望，京東工業(yè)所修筑的這條“數(shù)實(shí)融合”高速公路，其意義便超越了單個(gè)企業(yè)的降本增效，展現(xiàn)出更為宏大的戰(zhàn)略價(jià)值。

當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)正行駛在一個(gè)關(guān)鍵的十字路口。我們擁有全球最完整的工業(yè)體系，規(guī)模優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，但“大而不強(qiáng)”的挑戰(zhàn)依然清晰可見(jiàn)：供應(yīng)鏈協(xié)同效率有待提升，核心技術(shù)攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。可見(jiàn)，工業(yè)供應(yīng)鏈正經(jīng)歷變革發(fā)展關(guān)鍵期，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈已難以滿足柔性制造、低碳發(fā)展等新需求。

與此同時(shí)，以人工智能、大數(shù)據(jù)為代表的數(shù)智化浪潮，與國(guó)家大力推進(jìn)“新型工業(yè)化”、“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的戰(zhàn)略方向同頻共振，為破解這些深層瓶頸提供了前所未有的歷史性機(jī)遇。

全球視角下，整個(gè)供應(yīng)鏈的重構(gòu)和數(shù)字化的浪潮已經(jīng)是確定的事情。以京東工業(yè)為代表的供應(yīng)鏈創(chuàng)新，給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)“三重價(jià)值”的延伸。

第一重是固本強(qiáng)基，通過(guò)這條高速公路為工業(yè)企業(yè)降本增效，夯實(shí)生存與發(fā)展的根基。

通過(guò)技術(shù)優(yōu)化資源配置，將企業(yè)從隱形的運(yùn)營(yíng)成本中解放出來(lái)，把更多資源投入研發(fā)與創(chuàng)新。京東工業(yè)與國(guó)研大數(shù)據(jù)研究院的聯(lián)合調(diào)研顯示，工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型后，平均可降低約5.9%的供應(yīng)鏈總成本。以2024年數(shù)據(jù)為例，中國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈總成本約115.2萬(wàn)億元，通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，有望為中國(guó)工業(yè)企業(yè)降低供應(yīng)鏈成本6.8萬(wàn)億元。

正是這種微觀價(jià)值在宏觀層面的巨大投影，京東工業(yè)發(fā)起“萬(wàn)億降本”產(chǎn)業(yè)行動(dòng)，目前活動(dòng)已經(jīng)在上海、昆山、深圳等20多個(gè)城市落地，鏈接超5000家企業(yè)，覆蓋十余個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。

第二重是賦能產(chǎn)業(yè)集群，助力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)躍遷。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性源于廣大的中小企業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)帶。京東工業(yè)通過(guò)京東工品匯、京東五金城等模式，將服務(wù)頭部企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為中小企業(yè)“用得起、用得好”的標(biāo)準(zhǔn)化工具，助力浙江樂(lè)清的電工電氣、河北永年的緊固件等產(chǎn)業(yè)集群“集體上網(wǎng)”、“集群轉(zhuǎn)型”。這種“大小一起帶”的模式，避免了數(shù)字化鴻溝的擴(kuò)大，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系的協(xié)同升級(jí)注入了普惠動(dòng)力。

第三重則是開(kāi)疆拓土，即護(hù)航中國(guó)制造出海，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)奔赴泰國(guó)、越南、匈牙利等地建廠，它們面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是陌生的供應(yīng)鏈環(huán)境。京東工業(yè)的“伴隨出?！狈?wù)，將國(guó)內(nèi)錘煉成熟的一體化供應(yīng)鏈能力復(fù)刻到全球，為出海企業(yè)提供從建設(shè)期的通用物資，到量產(chǎn)期的長(zhǎng)尾備件，乃至全套數(shù)智化解決方案的支持。

這對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，不再是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口，而是高級(jí)生產(chǎn)要素的溢出和供應(yīng)鏈管理能力的整體輸出，有力地支撐中國(guó)從“世界工廠”向“全球產(chǎn)業(yè)鏈組織者”的角色轉(zhuǎn)變。

近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型在政策推動(dòng)、技術(shù)突破和市場(chǎng)需求的多重驅(qū)動(dòng)下，已進(jìn)入從局部試點(diǎn)向系統(tǒng)化、規(guī)?；瘧?yīng)用的階段，數(shù)智技術(shù)賦能制造業(yè)水平不斷提升。

工業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)極具想象空間的賽道。京東工業(yè)的IPO，其產(chǎn)業(yè)意義遠(yuǎn)大于融資本身。它標(biāo)志著這條“數(shù)實(shí)融合”的超級(jí)高速公路，完成了前期艱難的勘探與示范段建設(shè)，其模式、效能與社會(huì)價(jià)值獲得了資本市場(chǎng)的關(guān)鍵認(rèn)可。接下來(lái)，它將進(jìn)入一個(gè)規(guī)模更大、速度更快的“全球路網(wǎng)”建設(shè)階段。

當(dāng)更多的中國(guó)企業(yè)駛上這條高速公路，中國(guó)制造業(yè)的整體效率與韌性，必將發(fā)生質(zhì)的飛躍。