IT之家 1 月 29 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 1 月 24 日，據(jù)英國《金融時報》報道，奇瑞有望利用捷豹路虎在英國現(xiàn)有的工廠生產(chǎn)汽車。過去幾年，英國一直在積極爭取奇瑞把部分車型放到英國制造。

目前談判仍屬初期，具體條款尚未敲定。英國商業(yè)大臣彼得 · 凱爾已經(jīng)確認(rèn)，政府希望奇瑞在英國生產(chǎn)汽車，并認(rèn)為捷豹路虎現(xiàn)有工廠是可選方案之一?！叭绻匙S存在產(chǎn)能不足，那么通過合作來盤活產(chǎn)能就有其合理性，這完全可能成為其中一種路徑。”

對英國政府而言，引入奇瑞這樣的合作將有助于實現(xiàn) 2035 年英國年產(chǎn) 130 萬臺汽車的目標(biāo)，而英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會預(yù)計 2025 年產(chǎn)量僅為 738000 臺。

奇瑞旗下 Omoda 和 Jaecoo 是英國市場增長最快的中國品牌之一。隨著歐盟對中國制造純電動汽車加征更高關(guān)稅，比亞迪等中國車企陸續(xù)開始向英國投放更多平價車型。

不過，奇瑞內(nèi)部人士此前也指出，英國能源與勞動力成本偏高，仍是本地建廠和擴(kuò)大產(chǎn)能的主要障礙。

奇瑞已在巴塞羅那擁有一座從日產(chǎn)收購的工廠，并在本月早些時候達(dá)成協(xié)議收購日產(chǎn)南非工廠。日產(chǎn)也未排除讓中國合作伙伴東風(fēng)使用桑德蘭工廠填補(bǔ)產(chǎn)能的可能。與此同時，零跑汽車與 Stellantis 合作，今年也將開始在西班牙工廠投產(chǎn)新車型。

捷豹路虎由印度塔塔汽車控股，本身已與奇瑞成立合資企業(yè)。2024 年，捷豹路虎還將路虎神行者品牌授權(quán)給奇瑞，用于基于奇瑞平臺開發(fā)純電動車型。

捷豹路虎去年夏天遭遇嚴(yán)重網(wǎng)絡(luò)攻擊，造成至少 1.96 億英鎊（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 18.8 億元人民幣）損失。

伯明翰大學(xué)教授戴維 · 貝利認(rèn)為，在純電新車型即將上市之際，捷豹路虎工廠仍可能有余量容納一到兩款新車型?！霸跉W洲工廠普遍產(chǎn)能不足的時期，引入中國品牌在歐洲生產(chǎn)可以填補(bǔ)空缺，也可能帶來雙贏?！?/p>